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La SNCF bradée, le personnel sacrifié

SUD Rail ne cesse de dénoncer la dégradation du service public des chemins de fer. Cette dernière va de pair avec la dégradation des conditions de travail et la transformation de la SNCF en entreprise purement commerciale. Depuis la séparation de celle-ci en deux entités ( réseaux ferrés de France et SNCF) les syndicats pointent la dégradation de la sécurité sur le réseau. La catastrophe de Bretigny semble leur donner d'autant plus raison qu'un rapport indépendant pointe un laisser-aller inquiétant de l'entretien du réseau et particulièrement dans la zone de Brétigny, ce que dément formellement la direction de la SNCF.

SUD Rail qui édite un bulletin interne de 4 pages intitulé "Lettre économique" détaille avec précision dans son numéro de juillet les dégradations de ce service public à tous les niveaux. Les média nationaux tout occupés qu'ils sont de donner la parole aux voyageurs mécontents les jours de grève ne prennent généralement pas le temps de faire des enquêtes sérieuses à propos de l'évolution de l'entreprise et sur les conséquences pour les usagers. Raison supplémentaire pour donner la parole aux cheminots qui nous expliquent dans ce bulletin ce qui se trame et comment ce service public est bradé.

*Voici donc leur bulletin du mois de juillet.

Le 4 pages de SUD Rail pour les cheminots
Le 4 pages de SUD Rail pour les cheminots
Le 4 pages de SUD Rail pour les cheminots
Le 4 pages de SUD Rail pour les cheminots

Le 4 pages de SUD Rail pour les cheminots

*Merci à Christian qui nous a fait passer ce document.

La lettre en PDF. Elle est plus lisible sous ce format.

Tag(s) : #Actualité sociale

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